隨著消防意識(shí)提高,漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)開(kāi)始成為工廠配電越來(lái)越多的選擇。
1. 漏電流是怎么產(chǎn)生的呢?
高dV/dt及寄生電容產(chǎn)生:
IGBT的開(kāi)通和關(guān)斷具有很大 的dV/dt,存在豐富的高頻分量,這些高頻分量通過(guò)EMC濾波器、整流橋、逆變器、輸出電纜和電機(jī)對(duì)地分布電容產(chǎn)生了高頻漏電流。
EMC濾波器產(chǎn)生:
EMC濾波器也會(huì)產(chǎn)生工頻的漏電流(通常小于5mA),螺桿機(jī)組,途徑是通過(guò)相對(duì)地的電容。
螺桿空壓機(jī)工作原理:
螺桿式空氣壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程分三個(gè)階段:
吸氣:陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒連續(xù)脫離陰轉(zhuǎn)子的齒槽,齒間容積逐漸擴(kuò)大,氣體經(jīng)吸氣孔口進(jìn)齒間容積,當(dāng)齒間容積達(dá)到1大值時(shí),合肥螺桿機(jī),齒間容積與吸氣孔口斷開(kāi),封閉,吸氣過(guò)程結(jié)束。此時(shí)陽(yáng)和陰轉(zhuǎn)子的齒間容積彼此不連通。
壓縮:在繼續(xù)旋轉(zhuǎn)中,陽(yáng)轉(zhuǎn)子凸齒間容積中的氣體受陰轉(zhuǎn)子凹齒的嵌入被逐漸壓縮;經(jīng)某一轉(zhuǎn)角后,陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間容積連通,和機(jī)體之間形成'V'字形的齒間容積對(duì),即基元容積。隨兩轉(zhuǎn)子齒的旋轉(zhuǎn)和互相嚙合,基元容積被逐漸推移,容積也逐漸縮小,這樣的氣體壓縮過(guò)程直到與排氣孔口相連通時(shí)為止。
排氣:隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),壓縮到1小基元容積的氣體,被送出排氣管上述吸氣、壓縮、排氣過(guò)程循環(huán)進(jìn)行,各基元容積依次陸續(xù)工作,構(gòu)成了螺桿式制冷壓縮機(jī)的工作循環(huán)。
螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象的原因
散熱器堵塞因素
因?yàn)榭赡墚?dāng)螺桿式空壓機(jī)周圍環(huán)境灰塵較多時(shí),螺桿機(jī)價(jià)格,就會(huì)使得長(zhǎng)期運(yùn)行而造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥,高壓螺桿機(jī)價(jià)格,會(huì)影響到散熱效果。濾油器太臟也有可能導(dǎo)致空壓機(jī)一定程度的過(guò)熱現(xiàn)象出現(xiàn)。因?yàn)槁輻U式空壓機(jī)的濾油器會(huì)由于太臟時(shí)因而使得油無(wú)法按正常流量進(jìn)入空壓機(jī),那么就會(huì)讓螺桿式空壓機(jī)因冷卻潤(rùn)油不足而迅速升溫。當(dāng)然還有就是冷卻油油面過(guò)低。對(duì)此建議應(yīng)定期的對(duì)螺桿式空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),避免上述情況的發(fā)生。
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